Mola do Meio Eixo 7Ton Lovol
1. Qualidade original e componentes de grau OEM, diretamente compatíveis com o dispositivo principal.
2. Fabricado em aço-liga de alta resistência e alta qualidade, possui excelente resistência ao desgaste e à fadiga, o que pode prolongar a sua vida útil.
3. Maquinação de precisão, funcionamento estável e suave, baixo ruído e excelente fiabilidade sob cargas pesadas.
4. Enviado diretamente da fábrica, com suporte para processamento personalizado, desenhos e serviços OEM.
5. Preço competitivo de fábrica, controlo de qualidade rigoroso e desempenho garantido.
6. Stock adequado, processamento eficiente de encomendas e entrega global rápida e segura.
Mola do Meio Eixo 7Ton Lovol
A bucha do semi-eixo é um componente chave indispensável no sistema do eixo motor da carregadora. Liga a coroa e o conjunto do porta-planetário do eixo motor, melhorando eficazmente a estabilidade geral, a segurança operacional e o desempenho de condução da carregadora em condições de trabalho pesado.
A função principal da bucha do semi-eixo
1. Instalação e proteção do semi-eixo (função principal)
O semi-eixo passa através da bucha do semi-eixo a partir do interior da caixa do eixo e dirige-se diretamente para o cubo da roda e a roda motriz.
A bucha é a cobertura protetora externa do semi-eixo, que evita o desgaste direto e a corrosão do semi-eixo por lama, água e gravilha.
Simultaneamente, fornece suporte radial ao semi-eixo para evitar oscilações e deformações durante a rotação a alta velocidade.
2. Suportar o cubo da roda e as rodas para suportar a carga total do veículo
O peso próprio do veículo, a capacidade de carga, o impacto de solavancos, a carga de travagem e a força lateral da direção são todos suportados pela manga do semi-eixo e transmitidos à carcaça do eixo.
3. Garantir a coaxialidade entre o semi-eixo, o cubo e os rolamentos
O furo interno de alta precisão assegura a rotação concêntrica do semi-eixo, evitando danos prematuros no rolamento, fuga de óleo do retentor, vibração da roda e ruído anormal. É uma estrutura chave que garante uma transmissão suave e uma marcha estável.
4. Selar o óleo da engrenagem para evitar fugas
O interior da carcaça do eixo é preenchido com óleo lubrificante de engrenagens, e um retentor de óleo do semi-eixo é instalado na extremidade externa. A ligação entre a manga e a carcaça do eixo é selada para evitar fugas de óleo lubrificante e a entrada de lama e água externas.
5. Transmissão da força motriz e da força de travagem
O semi-eixo gira dentro da manga, transmitindo potência ao cubo da roda.
Vantagens do Produto
A bucha do semi-eixo 9G670 é fabricada com qualidade OEM genuína, apresentando alta eficiência e durabilidade excecional, tendo sido bem recebida e altamente elogiada pelos clientes. Fornecemos uma embalagem requintada personalizada de acordo com os requisitos do cliente, implementamos inspeções de qualidade rigorosas para cada produto e oferecemos suporte logístico dedicado para garantir a entrega atempada.
