Bucha do semieixo Lovol de 7 toneladas
1. Componentes originais de alta qualidade e padrão OEM, compatíveis diretamente com o dispositivo principal.
2. Fabricado em aço de liga de alta resistência e alta qualidade, possui uma excelente resistência ao desgaste e à fadiga, o que pode prolongar a sua vida útil.
3.º Maquinagem de precisão, funcionamento estável e suave, baixo ruído e excelente fiabilidade sob cargas pesadas.
4. Enviado diretamente da fábrica, com suporte para processamento personalizado, desenhos e serviços OEM.
5.º Preços de fábrica competitivos, rigoroso controlo de qualidade e desempenho garantido.
6.º Stock adequado, processamento eficiente de encomendas e entrega global rápida e segura.
Bucha do semieixo Lovol de 7 toneladas
A bucha do semieixo é um componente essencial e indispensável no sistema de veio de transmissão da pá carregadora. Liga a coroa dentada e o conjunto do porta-satélites do veio de transmissão, melhorando eficazmente a estabilidade geral, a segurança operacional e o desempenho de condução da pá carregadora em condições de trabalho pesado.
A principal função da luva do semi-eixo é a desmontagem do semi-eixo.
1. Instalação e proteção do semi-eixo (função principal)
O semi-eixo passa pela luva do semi-eixo, vindo do interior da carcaça do veio, e conduz diretamente ao cubo da roda e à roda motriz.
A luva é a cobertura externa de proteção do semieixo, que impede o desgaste direto e a corrosão do semieixo por lama, água e cascalho.
Fornecer simultaneamente suporte radial ao semieixo para evitar oscilações e deformações durante a rotação a alta velocidade.
2.º Apoie o cubo da roda e as rodas para suportar a carga total do veículo.
O peso do próprio veículo, a capacidade de carga, o impacto dos ressaltos, a carga de travagem e a força lateral da direção são todos suportados pela meia-luva do eixo e transmitidos à carcaça do eixo.
3.º Garanta a coaxialidade entre o semi-eixo, o cubo e os rolamentos.
O furo interior de alta precisão garante a rotação concêntrica do semi-eixo, evitando danos prematuros no rolamento, fugas de óleo pelo retentor, vibração da roda e ruídos anormais. Trata-se de uma estrutura fundamental que assegura uma transmissão suave e um deslocamento estável.
4.º Vede o óleo da engrenagem para evitar fugas.
O interior da caixa do veio é preenchido com óleo lubrificante para engrenagens, e um retentor de óleo do semieixo é instalado na extremidade exterior. A ligação entre a bucha e a caixa do veio é selada para evitar fugas de óleo lubrificante e a entrada de lama e água exteriores.
5. Transmissão da força motriz e da força de travagem
O semieixo gira dentro do casquilho, transmitindo potência ao cubo da roda.
Vantagens do produto
A bucha do semi-eixo 9G670 é fabricada com a mesma qualidade OEM, apresentando uma elevada eficiência e uma durabilidade excecional, sendo muito bem recebida e elogiada pelos clientes. Oferecemos embalagens requintadas e personalizadas de acordo com as necessidades do cliente, implementamos rigorosas inspeções de qualidade para cada produto e oferecemos um apoio logístico dedicado para garantir a entrega atempada.
